很快时间来到七月份。
许大茂出发去南蛮。
南蛮建设已经慢慢上了轨道，这半年时间有几百万人来到这里搞建设。
原本达卡城区都见不到人现在是人山人海。
各种工程不停开工之后不停竣工再开工。
整个南蛮一直在不停大基建当中。
这里他没有发展飞机制造业，也没有发展汽车制造业，但是民用船只的建设发展的不错。
其中有二十条十万以上的船坞制造完成。
现在这些船坞都在制造大型散装货轮和大型集装箱运输船。
胜利轮现在国家已经彻底停止建造了。
它的使命基本已经完成。
近海来说使用胜利轮问题不大，可是远洋的话，还是船体越大越好。
南蛮有个重要的位置，就是沟通南亚和非洲的桥梁，所以造船是最好的地方。
许大茂为此特意兑换了两种后世比较好的技术。
【十万吨散装货轮建造技术：二百万工业值。】
【十万吨集装箱货轮建造技术：一千万工业值。】
现在南蛮的造船厂都在建设这两种轮船。
还有十多个五万吨的船坞也在大量制造散装货轮轮船。
而国家已经买了给新巴铁五十艘胜利轮了。
慢慢的，这些胜利轮都是要被淘汰的命。
造大轮船是夏国的核心优势。
以前大干快造已经过时了，现在讲究的是精益求精。
夏国没有再玩命造军舰，虽然现在几大造船厂还在陆续造军舰，但是数量已经压缩到了原来三分之一。
夏国的几大舰队战舰数量已经上来了，现在许多船坞都开始准备向民用船舶制造发展。
尤其是岛城和高熊，现在都在制造大型货轮或者集装箱轮船。
南蛮的造船厂就吸收了超过二十万的工人。
许大茂简单的视察了一遍，现在已经不用他泡在工厂里帮助安装或者制造了。
这么多年下来，国家培养了大量的各方面的工程师。
这个年代的工程师也是最能干的一批人。
离开造船厂许大茂回到达卡。
郭泰来找了过来。
“大茂，我这城市建设已经有了一些规模了，你看看哪方面需要加强一些的？”
“公路方面要加强，还有水利设施也要抓紧建设。”
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