周围无一例外都是盖满了房屋，高矮不同样式有别，漂亮整洁！
我们的前面，是一条狭窄的马路。
然后，就是一座非常壮丽宏伟的大桥！
马路与桥上车水马龙，人流如织，络绎不绝！
有的人在桥上凭栏远眺，极目遥望着远处的优美的风景！
有的人在桥上逗留赏玩，感受着城市的这一份繁华熙攘！
还有的人在桥上摆了个照相摊位，给到此来玩乐的游客们拍照！
拍摄出一张张精美生动的照片，留下了一个个美好难忘的瞬间！
还有的人从桥上行走而过，或缓慢，或匆忙！
踏响了一串串橐橐的脚步声，好不热闹，一片喧嚣！
让从小偏远山居，从未见过这么恢宏壮观建筑的我，打心眼里感觉到了无比震撼！
被其深深的吸引！
我听我的姐夫他们说，这是西大桥！
是乌城最为重要的交通枢纽，更是一道靓丽的风景线！
成为了乌城最美丽的名片，最为亮眼的地标！
以及以它绚丽的风姿，吸引了众多本土异地的游客来此游玩流连！
而且，还在之后某一次游览观赏西大桥的时候。
我通过镌刻在矗立在那座桥上的石碑上的字符，知晓了它波澜起伏曲折惊险的历史变迁！
让我惊叹不已！
那里在以前是乌城河流经的一处河段，只不过是后来断流了！
而西大桥亦是横跨着乌城河，连通着河东河西两岸！
便于人们穿行往来！
1763年，清政府在那段乌河上（今西大桥附近），架设了第一座桥——“虹桥”！
因其脆弱，不久后，便被洪水冲毁了！
1906年，又修建了工程较大的木桥，命名为“巩宁桥”！
因为在城西边，故得名为“西大桥”！
但，再次因其桥梁不固，使用8年就訇然倒塌了！
1918年，在原桥基础上再度修筑了，一座规模较大的木桥。
桥头两端设有牌坊，上面写着“巩宁桥”三个大字。
桥中两边还设有“望河台”，供人休息赏水！
可遗憾的是，在1940年巩乃桥仍旧被大水冲毁！
之后，又在原桥的基础上，修造起了一座负荷10吨的3孔石礅桥！
从绘图设计到施工，全由苏联归国华侨木工师傅王连升（回族）负责。
1953年，乌城河惊悚地暴发了特大洪讯，3孔石礅桥又一次被无情冲垮！
1959年，在人民政府大力出资之下，建造了异常坚固的钢筋混凝土的新桥！
在1996年4月，西大桥第三次重新修缮。
这次新修的西大桥更宽更大更牢，上下行车道小汽车并排可以走4到6辆！
而且桥很稳，大型载重货车走在上面，也只是稍微有些颤动！
桥的西边人行道上有16个灯杆，每个灯杆上有10个大圆球灯。
晚上160个白色球灯一起亮，把西大桥照得灯火通明，璀璨耀眼，桥面上掉根针都能看见！
一到晚上桥上就特别热闹，好多住得远的人都特意跑来观看！
是多么的绚丽多姿啊，成了乌城的一道最迷人瑰奇的景观！
许多前来乌城的外地游客，都会在西大桥上留下悠然不舍的身影！
……
桥的旁边，是一个小公园。
树木葱茏，花儿娇艳，人影憧憧！
而它的下面，则是一条宽阔平坦的公路（在多年以后，我才晓得那是乌城河断流后，由河床修筑而成的河滩快速路）！
宽敞宏大的双向十车道，车流不息，呼啸而过！
我们站立之地的右边，看上去貌似是一个阔大优美的公园。
我在心里暗暗地猜想着：
“难道它就是我的二姐夫口中，所说的红山公园么？”
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