国家机器的执行力和效率是普通人无法想象的。
刘峰绝对想不到就凭着自己还算是比较详细的教程，仅仅过去了一个月在军方的秘密基地里就已经有了第一架反重力战斗机的样机。
当然本质还是拿着旧机的壳子换新的心脏。
虽然民众认为短时间之内不会有反重力汽车，起码不会那么快就出现，但国家知道啊，反重力装置的制造过程还是人家刘峰交来的。
所以面很清楚，反重力飞行汽车恐怕普及的比想象中的要快多了。所以一系列的问题自然应运而生。
不管是飞行器也好，飞行车也罢，反正以现在的交通法规不足以适应，而且由此带来的影响是全方位的。
现在关于新交通法规的商定还仅限于一小部分高层领导，为此专门将刘峰请到了京城一起商量。
这件事不是小事，甚至关系到将来反重力汽车都有哪些功能的问题。
原本刘峰认为还像汽车一样，只不过是能飞罢了，可听完会议商量的内容后才发现自己想的有些简单了。
首先就是反重力飞行汽车是可以随意飞行还是要划分特定的飞行道路，传统汽车的驾驶技术能不能同样驾驶反重力飞行汽车？反重力飞行汽车在飞行时如何避免对军用雷达造成的干扰？等等一系列问题。
刘峰就是带着耳朵来听的，他要做的就是尽量从技术解决以后可能发生的一些问题。
经过一下午的讨论，最终刘峰还是和层的大佬们商量出了一个似乎能够解决将来可能会遇到的问题，当然现在想不到的就只有等以后遇到想办法了。
首先就是反重力飞行车必须在规定的航道飞行，不得随意飞行。交通部门要建立交通网络，每一辆飞行汽车都要记录在案，到时候会在军方那边设置一个类似白名单的东西，凡是记录在册的飞行车在军方的雷达可以自动规避。
再有就是驾驶飞行汽车必须从新考驾驶证，否则不得驾驶反重力飞行汽车，身体健康状况以及心理素质合格者才能驾驶反重力飞行汽车。
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