三年的时间匆匆而过，比起三年前，深圳城里的飞行器又多出来数倍。那些个是方形框架的铁塔从地上到空中分别贴上一段一段不同颜色的长条形贴纸来区分不同的高度。
像这样的铁塔到处都是，尤其是那些交叉路口特别明显。当然为了避免司机看不清高度，交通部门还在公路两旁没隔一段距离设立一根杆子，上面同样用颜色来分开高度区间。
而飞行器的设计也添加了相应的高度变化档位来满足人们的方便，比起之前的摇杆来控制高低却就方便了许多。
深圳的天空中满满都是飞行器的影子。尤其是晚上的时候，那些个浮游浪子喜欢把飞行器停在几十米的高空挨着某一座大厦，和飞行器里面的女人们有说有笑。
有一段时间还盛行空中聚会，许多飞行器在空中固定的高度密密麻麻的排列在一块儿。有得人故意要从另外一个飞行器翻到另外一个飞行器上面，以次来博得许多人的眼球。
介于这种做法极为危险，官方也在高度塔上挂了标识牌。一个是不得拥挤，一个是不得互相翻越。凡是遇到拥挤在一块儿的情况都会有专门负责的人开着飞行器过来训斥。
当然这些情况都是只在城里头有效，到了郊外就是另一番光景了。是以郊外的便也渐渐的热闹起来，再也不同于之前汽车时代的冷清。时时刻刻都有飞行器在郊区的天空自有的盘旋，却就是另一番壮丽的景象。
这个事后飞行器已然普及有了规模，就算是一些偏僻小镇上也能看见踪迹。至于那些个大城市更是多如蝗虫。
然而飞行器虽多，也不是没个家庭都能置办的。那些个穷些的人家依旧只是眼巴巴的看。偶有一次出门才能做上一次飞行器。
话说三年已过，安兰儿已然二十有八，膝下已有了一个女儿，已经能够叫妈妈了。
安兰儿也略显老态，不如先前几年来得水灵了。母亲那边已经把股权交到她的手上。
她和胡如海俩人作为安氏企业的仅有的两个股东确实闹了好几出事件。
胡如海一直觉得女人家就应该在家里带孩子，公司的事自己做主就行了。然而安兰儿却觉得修理店的事情还是要自己来亲手打理。
两人开过几场家庭会议，仍然没有解决这个问题。最后闹到孩子问题，安兰儿说要给吴晓敏带。胡如海略一思索觉得自己妈斤斤计较带出来的孩子习得一些不好的习惯就不好了，却也就同意了。
到得今天安兰儿修理定也还是没有并入安氏企业，还独立在外。关于这件事胡如海已不止一次提过，安兰儿始终不同意。
胡如海说修理店也是借着安氏企业的零部件供应来维持着的，要是让你一家独大未免让公司的利益受损。
安兰儿说我们修理店维修这方面营业额还不到百分之十，大多都是保养这方面的利润高，说起来也不是完全依靠着零部件过活。你就别给安氏企业扣高帽子了，修理只是我们的一个业务而已。
胡如海说就算是这样，保养这个业务也还是打着安氏企业的名号不是，相关的技术也是安氏企业提供的，非要搞个旁支累不累。
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