车子顺利经过宝山公园所在的路段,从窗口向外观望,燕青可以见着不变的台阶,那是直接通往山顶平台的。在它的上面有烈士纪念碑,燕青曾经在清明节,作为优秀代表,和着公职人员一同缅怀先烈。

那时烟雨朦胧,燕青还是年轻,再一次相见,还是一成不变,真的是糟糕。

有些感触,燕青询问老司机关于宝山公园改造的情况。至少在旧世界已经是被大改,光鲜亮丽,也是南市一景,每个早上,在山顶平台广场,总是有着人载歌载舞,或是运动,无分男女老幼。

宝山公园,应该是被重建和改造的,它有着被发展的潜力,哪怕是糟糕的河西交通,也没有能够遮掩它的瑰丽。而在这里,因为市中心的迁移,即便宝山公园没有能够改造,也应该有着相应的计划。

燕青以为老司机会是知道的,他不觉得市政府会放弃关于宝山公园的改造,无论是作为休闲地点,又或者是游览景点,更或者是一种政治任务,作为南市少有的门面,宝山公园也应该被整饬。

老司机有些诧异,很坚决地表示,自己完全没有听到任何的风声,也没有谁对此上心。什么时候宝山公园也有被重修的价值了,至少时常经过这一片区的老司机没有那样的觉悟。

一阵迷糊,自诩是消息灵通的老司机,被太过于意外的消息刺激到了,他对于燕青的说法很感兴趣,有意无意地端详燕青,似乎是要通过燕青的仪态来判断消息的真伪。

但没有着收获,燕青不是老司机印象里相识的人,一点印象都没有,绝对是不曾见过的,也没有肃穆的一种仪态,更多的的懒散和肆意。有那样一种生活态度的人,不会是体制内的,哪怕是勉强,也没有可能升职加薪。

或许是学术界的,只不过是被政府聘请来对宝山公园的重建进行调研。就好像河西开发一般,在工程开始之前,无论是出于实际,再或者是披上一层颜面,也得是要请着社会人士来调研。

这样想着,老司机也是宽心,他还是年轻,不至于是孤陋寡闻。自己没有得到任何的消息也是正常,毕竟事项还没有落实,哪怕是调查也还是初初开始,甚至于就是私下的活动。

如果没有燕青提点的话,老司机对于宝山公园改造不会有着任何心思,时常往来这一片区域,对于一切新的旧的建筑和风景,老司机都是习以为常,他不觉得有什么稀罕的,也不觉得有什么不好。

但在被提点了之后,老司机也确实是感受到重建宝山公园的必要性和重要性。作为南市曾经的门面和革命历史的记述,宝山公园没有理由就是继续破败下去,它应该有着更好的价值。

或许,自己可以从中投资些什么,至少公园附近的地产可能会因此受益。光鲜的、开发的庞大公园,远不是纯粹的旧址可以媲美的,不说附近长久、轻松的小生意,哪怕就是一波肥的拆迁,也都是可以接受。

有些急切,人穷志短,那样一种悲戚,年轻时候,老司机没有体会到,他是在肆意张扬中走过青葱岁月,而到了中年,家庭负担没有多少,可失去了家庭支柱的地位后,哪怕没有谁说些什么,老司机自己就觉得愧疚。



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